Phantom of the Metro

Человек с камерой

Техно-фотограф и путешественник

[sticky post]Всем привет, и будем знакомы!
Phantom of the Metro
docent
Меня зовут Роман, а моё интернет-альтерэго Доцент. И вот уже более 11 лет я веду здесь этот блог.
Я живу в Москве, работаю фотографом и 3d визуализатором. Часто по работе или из любопытства я оказываюсь во всяких интересных местах и поездках. Отснятым там материалом я с удовольствием делюсь на страницах моего блога. Коротко и наглядно мои основные интересы (и темы блога) можно было бы изобразить так. Все картинки кликабельны и показывают соответствующую теме подборку постов!

МетроЖелезная дорогаАвиация
ПутешествияАвтомобилиРепортажи в стиле «как это делается»

Познакомимся поближе?Collapse )

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Потрогать линкруст
Phantom of the Metro
docent
В честь своего 80 летия Московский метрополитен организовал для своих пассажиров череду мероприятий. Тут вам и парад поездов, и выставки, и концерты. Хоть я и не любитель массовых мероприятий, но и я не смог устоять перед возможностью увидеть редкие и уже вышедшие из эксплуатации вагоны метро. Их можно было в течение всего двух дней посмотреть и потрогать на станции Партизанская. Впервые у широкой публики появилась такая возможность, ведь музей с раритетным подвижным составом всё ещё в проекте, а редкие вагоны просто пылятся в разных электродепо. И вот, наконец, с них сдули пыль, подлатали и выкатили на радость пассажирам.



Посетить виртуальноCollapse )

День Победы в Хелипорте
Phantom of the Metro
docent
Позавчера я стал свидетелем, пожалуй, самой оригинальной акции приуроченной к 70-летию Великой Победы. Обычно, День Победы проходит весьма предсказуемо: парад, банальные народные гуляния в парках и на площадях, с военными оркестрами или полуголыми поп-певичками, георгиевские ленточки на всех и всём; власти наконец-то вспоминают, что у нас всё ещё есть ветераны с их элементарными человеческими потребностями, и стараются, как могут, их удовлетворить. Всё как обычно. А вот на одном маленьком подмосковном вертодроме решили поздравить ветеранов по-своему. Да как! Давайте посмотрим.



СмотретьCollapse )

Прощай, Рюмка
Phantom of the Metro
docent
Советские архитекторы оставили нам массу различных сооружений. Некоторые из них гениальны, другие даже и не жалко, когда сносят. На прошлой неделе мне удалось прикоснуться к сооружению, которое я бы отнёс к гениальным для своего времени. И его будут сносить. Так что, возможно, эти мои фотографии скоро станут историей.



Увидеть историюCollapse )

На старинном трамвае по ночной Москве
Phantom of the Metro
docent
Вчера ночью в центре Москвы можно было наблюдать не совсем обычную картину: по улице весело звеня и сверкая огнями двигалась колонна старых трамваев. Автомобили притормаживали, пропуская процессию, водители и прохожие хватались за мобильники и фотоаппараты, что бы запечатлеть как за считанные минуты мимо них проезжала вся история московского трамвая от конки, запряжённой четвёркой белых лошадей до самых новых вагонов. Мне же выпала редкая возможность не только увидеть железные раритеты, но и прокатиться на одном из них, чей возраст скоро перевалит отметку 100 лет. Да, да, вот как раз на таком:



Смотреть ещёCollapse )

Как стать машинистом Сапсана
Phantom of the Metro
docent
Наверно, если бы я попал в такой учебный центр, когда мне было лет 10, я бы точно пошёл после школы учиться на машиниста, как и мечтал всё детство. Но, побывал я тут впервые лишь неделю назад. Оказывается, машинисты скоростных поездов, почти как и лётчики, учатся на динамических тренажерах-симуляторах, иммитирующих поездку в разных условиях, вероятные неисправности, и воспроизводящих все вибрации и перегрузки движущегося на большой скорости поезда!




СмотретьCollapse )

Охота за северным сиянием
Phantom of the Metro
docent
Сижу я вчера за компом, детали завтрашней (то есть уже сегодняшней) съемки обдумываю, и тут вижу в ФБ Марат постит фотку с северным сиянием. Ну думаю, вот ещё одному человеку повезло осуществить мою давнюю мечту побывать на севере и поймать сияние. Но оказалось, что он у себя в Троицке (в 30 км от Москвы на юг) его видит! Схватил фотоаппарат, побежал на балкон, вдруг и в наших Хорошево-Мневниках чего покажут? И показали!



Фото крупней, +небольшая сказочка на ночьCollapse )

В гнезде Сапсанов и Ласточек
Phantom of the Metro
docent
Давно хотел посетить это образцово-показательное депо где обслуживают скоростные поезда Siemens Velaro, более известные под маркой «Сапсан». C не очень давних пор здесь так же обслуживаются и Siemens Desiro «Ласточка». И, хотя в этих ваших интернетах можно найти много весьма похожих друг на друга картинок из этого депо, но, а я-то там ещё не был, и мне, как любителю железных дорог, было очень интересно увидеть всё своими глазами и потрогать своими же руками. Поэтому я отправился в Питер, где кроме депо находится так же и центр обучения машинистов скоростных поездов.



Смотреть в обаCollapse )

Вокзал Стокгольма
Phantom of the Metro
docent
Во время прошлогоднего паромного заплыва в Стокгольм, не смотря на очень плотный график я решил забежать и на вокзал. А то такой-сякой железнодорожный фанат, в городе этом пару раз был, а местный вокзал не видел. Увы, полноценный пост про шведские поезда не получился пока, для этого надо на них поездить. Ну, вокзал посмотрел и вам покажу.



Смотреть в обаCollapse )

Про YotaPhone
Phantom of the Metro
docent
В декабре 2014 много шума наделал новый YotaPhone 2. Следующее поколение первого разработанного в России смартфона, и первого с двумя экранами в мире. Меня этот аппарат очень заинтересовал ещё год назад, когда только появилась первая модель. Но не удалось тогда её пощупать. Поэтому теперь, когда появилась возможность испытать новую модель, я попросил сразу и предыдущую. Вы знаете, блоготесты гаджетов не моя стезя, если я что-то вдруг тестирую, то только потому, что оно меня заинтересовало как перспективного пользователя. Так что, в проплаченных заказных обзорах меня подозревать смысла не имеет, пишу исключительно собственные впечатления.



читать не отрываясьCollapse )

You are viewing docent