?

Log in

No account? Create an account
Phantom of the Metro

Человек с камерой

Техно-фотограф и путешественник

Entries by category: авто

[sticky post]Всем привет, и будем знакомы!
Phantom of the Metro
docent
Меня зовут Роман, а моё интернет-альтерэго Доцент. И вот уже более 11 лет я веду здесь этот блог.
Я живу в Москве, работаю фотографом и 3d визуализатором. Часто по работе или из любопытства я оказываюсь во всяких интересных местах и поездках. Отснятым там материалом я с удовольствием делюсь на страницах моего блога. Коротко и наглядно мои основные интересы (и темы блога) можно было бы изобразить так. Все картинки кликабельны и показывают соответствующую теме подборку постов!

МетроЖелезная дорогаАвиация
ПутешествияАвтомобилиРепортажи в стиле «как это делается»

Познакомимся поближе?Collapse )

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Как я выбирал новый регистратор
Phantom of the Metro
docent
Первый регик появился у меня года три назад. Это был Mio MiVue 388, который меня более чем устраивал. И если бы не начавшая западать кнопка меню, так бы и ездил с ним дальше. Во время нашего прошлогоднего путешествия в машине unis был установлен двухкамерный регистратор Mio одной из топовых моделей, который меня заинтересовал всем кроме ценника. В общем, я решил самостоятельно выяснить что же нового изобрели за эти три года, так ли нужны модные сегодня двухкамерники, и сильно ли уступают им по качеству записи бюджетные классические модели. Мне удалось получить на тест две модели, самый бюджетный и простой Mio MiVue С330 и навороченный двухкамерный Mio MiVue 698, и я столкнул их в неравной схватке. А на чём я остановился, читайте в обзоре.



ЧитатьCollapse )

Московский автосалон 2016: идти нельзя пропустить.
Phantom of the Metro
docent
Я хожу на Московский автосалон ещё с тех пор когда он не был международным и проводился в Экспоцентре на Красной пресне. На самом первом вообще даже ещё без собственного фотоаппарата ходил. Так что это в некотором роде традиция или привычка ходить на крупнейшую в России автомобильную выставку раз в два года. С каждым годом Салон разростался, становился всё зрелищней и качественней, и давно уже едва умещал всех экспонентов под крышей огромного Крокуса. Ни разу не бывал на автосалонах в Женеве, Париже или Франкфурте, не знаю на сколько он приблизился к ним по масштабности, но для России это точно большое и ожидаемое многими событие. В текущем ММАС 2016, как известно, отказались от участия подавляющее большинство именитых брендов ссылаясь на кризис и падение покупательского спроса в России. Сам же, некогда грандиозный Автосалон скукожился до трёх не полных залов (это вроде даже меньше чем в его первые разы!). Не смотря на это я всё равно поехал туда в один из первых дней работы вместе с журналистами и бизнес-посетителями.
Ну, посты я теперь пишу совсем не оперативно, кто хотел наверно уже сходил и составил собственное мнение, а вот кто ещё в раздумьях стоит ли идти, или не имеет такой возможности, надеюсь, будет интересно ознакомиться с моими впечатлениями и карточками.



Читать далееCollapse )

Формула 1 изнутри
Phantom of the Metro
docent
Первого мая я неожиданно оказался на сочинском этапе Чемпионата Формулы 1. И, скажу я вам, это было весьма интересно и познавательно. Фанатом спортивных мероприятий я не являюсь, ни за кого не болею и даже по телеку практически не смотрю, но оказаться в самом центре событий, ощутить атмосферу, да ещё и заглянуть за кулисы, куда даже не каждый фанат попадёт, это совсем другое дело. Собственно, вряд ли бы я там оказался, если бы не последнее. Давайте заглянем за очередную дверку, на этот раз с надписью «вход в паддок».



Смотреть в обаCollapse )

Финские олдтаймеры
Phantom of the Metro
docent
Во время моих путешествий по Финляндии я обратил внимание на большое количество старых автомобилей. Все они были с виду в приличном состоянии и на ходу. Встречаются даже настоящие раритеты, выпущенные в 30-40х годах прошлого века! Во многих странах Европы менеджер банка, или владелец сети магазинов, передвигающийся на скромном Фольксвагене 10-летней давности — явление не редкое. Там обычно не меняют машину раз в три года, только потому, что старая надоела, или выпустили новую модель, и не особо популярно подчёркивать с помощью автомобиля своё благосостояние или служебное положение. Машина — средство передвижения, ездит, не ломается, и хорошо. Но только ли в этом дело?



Смотреть в обаCollapse )

Госдума захватывает городские парковки
Phantom of the Metro
docent
Сегодня немного поворчу, пожалуй. Я совершенно не умею этого делать в блоге (хотя иногда бывает о чём), поэтому у меня всегда тут только всякие позитивные фоточки, которые вы всё равно как-то вяло последнее время комментите. Значит придётся учиться тролить, ругаться и эпатировать. Начнём с первого, что пришло в голову посреди ночи. Вот с парковок например. Да, точно! С московских парковок и депутатов — это ж всегда в блогосферном тренде! Всем нам приходится сталкиваться с первыми и с последствиями действия или бездействия вторых. А уж если они пересекаются! Да не переживайте, фотки у меня не закончатся. Вот даже ворчать я всё равно буду с картинками!



ПоехалиCollapse )

Как сдать в багаж автомобиль
Phantom of the Metro
docent
Что-то давно я не ездил на поездах. С тех пор как победил в себе аэрофобию, всё летаю, да летаю. Мили, типа, накапливаю. А недавно, как вы, наверно помните, мне выпал случай опробовать обновлённый поезд дальнего следования, с услугой «путешествие с автомобилем». Долго я не раздумывал, завернул в фольгу курицу с парой варённых яиц, закидал в багажник чемоданы, и поехал к Ленинградскому вокзалу.




Смотреть в обаCollapse )

Финские каникулы
Phantom of the Metro
docent
На прошлой неделе совершенно спонтанно и на всё забив я взял и сорвался в путешествие. Причиной незапланированного отпуска стало предложение от Федеральной пассажирской компании опробовать их услугу «путешествие с автомобилем» в поезде «Лев Толстой» по маршруту Москва-Хельсинки. Такую возможность навестить любимую Финляндию, я, конечно же, не мог упустить. А так как был при автомобиле, то, просто прокатиться туда-обратно, потусив несколько часов в Хельсинки в ожидании обратного поезда, было бы как-то совсем глупо, и в итоге я завис там почти на целую неделю. И не где-нибудь, а в маленьком, но уютном коттедже, затерявшемся на островах в архипелаге Турку! Пока что просто краткий анонс на тему «как я провёл это».



Смотреть прямо сейчасCollapse )

Сходить на ММАС-2014
Phantom of the Metro
docent
Сегодня в Крокусе открывается Московский международный автосалон 2014. То есть, открылся он 27го, но работал все эти два дня в режиме «бета-версии». Мне выпала возможность поработать там в качестве «бета-тестера», и теперь я буду вам рассказывать и показывать почему стоит туда сходить.



Посетить виртуальноCollapse )

Швейцарский музей транспорта
Phantom of the Metro
docent
Я был в Париже, но не был в Лувре. Был я и в Дрездене, но известная галерея как-то тоже прошла мимо. Не то что я не ценитель шедевров искусства, нет, я это всё очень даже уважаю. Просто, приоритетность мест интереса в любом городе у меня выглядит не как у большинства нормальных туристов. Я «технофрик», поэтому в первую очередь меня интересуют какие-нибудь технические темы: если в городе есть, к примеру, аэропорт, железнодорожный вокзал или метрополитен, то в первую очередь я отправлюсь туда, особенно если есть время и возможность попасть туда, куда не пускают «с улицы». А если уж там есть какой-то завод, атомная станция.... ну вы меня поняли ). Увы, не всегда бывают такие возможности, да и не везде есть какие-то интересные в этом плане места. Технические и транспортные музеи в таком случае оказываются некой альтернативой, и если они оказываются по пути, я стараюсь не упускать возможность в них побывать. В кукольной Швейцарии мне тоже, как ни странно, удалось отыскать такой музей.

Швейцарский музей транспорта

Read more...Collapse )